Продуктивність вантажного триколісного велосипеда в підйомі в основному залежить від потужності двигуна та крутного моменту. Взявши для прикладу модель з номінальною потужністю 36 Вт і потужністю двигуна 36 кВт, її двигун перетворює електричну енергію в механічну за допомогою зубчастої передачі, приводячи в рух задні колеса.
Подвійні параметри номінальної пасажиромісткості (включно з водієм) 300 кг і номінальної вантажопідйомності 300 кг чітко визначають загальну межу навантаження автомобіля. У потовщеному вантажному боксі використовується-високоміцна сталь або композитні матеріали, що збільшує товщину пластин для підвищення стійкості до деформації. Передня і задня системи амортизації за допомогою комбінації пружин і гідравлічного демпфування розподіляють ударну силу на раму під час великих навантажень. Оптимізована ширина і глибина протектора пневматичних шин збільшують тертя з ґрунтом, запобігаючи ковзанню при великих навантаженнях. Конструкція подвійного гальмування з ручним і заднім ножним гальмом забезпечує швидку зупинку в аварійних ситуаціях завдяки механічному з’єднанню.