Електричні триколісні велосипеди, як важлива галузь сектору не-моторизованих транспортних засобів, стали поширеним інструментом для пересування на короткі-відстані домашнього транспорту та сільськогосподарських робіт завдяки їхній-високій вантажопідйомності та гнучким сценаріям використання.
Основна потужність електричних трициклів походить від безщіткових двигунів із загальними специфікаціями, включаючи додаткові конфігурації 1000 Вт і 1200 Вт. Безщіточні двигуни замінюють традиційні щітки з електронною комутацією, зменшуючи механічне тертя та відрізняючись високою ефективністю, низьким рівнем шуму та тривалими інтервалами технічного обслуговування. Система трансмісії використовує інтегрований перемикач задньої осі, об’єднуючи диференціал і механізм трансмісії в єдину конструкцію. Це дозволяє регулювати передавальне число залежно від навантаження та дорожніх умов, покращуючи здатність підйому та запас ходу.