Цей електричний триколісний-пасажирський велосипед є повністю закритим електричним транспортним засобом, призначеним для використання в авіаційній, суднобудівній та природоохоронній промисловості. Його корпус виготовлено з високотехнологічних-композитних матеріалів, стійких- до корозії, ударів-і легких. Рама оснащена потовщеною сталлю та високоміцною сталевою пластиною-, що поглинає удари завдяки ідеальному процесу зварювання. На лобовому склі використовується автомобільне -ламіноване скло, яке забезпечує високу стійкість до ударів і вторгнень, і оснащене 360-градусними електричними склоочисниками для підвищення безпеки під час дощу та снігу. Інтер’єр має двостороннє глянцеве покриття, що робить його придатним для таких сценаріїв, як скутери для людей похилого віку, пасажирські-перевезення на короткі відстані та туризм.
Цю модель було розроблено через обмеження традиційних електричних триколісних велосипедів із відкритим{0}}верхом у негоду. Ранні моделі часто мали імпровізовані навіси-в стилі майстерні, що призводило до низької практичності та короткого терміну служби. Поточна модель усуває ці недоліки шляхом загальної оптимізації виробництва, наприклад збільшення ваги та поганої пропускання світла, значно покращуючи термін служби матеріалу. Майбутні оновлення будуть зосереджені на екологічному захисті навколишнього середовища та естетичній привабливості, інтегруючи транспортний засіб у міські транспортні системи, які поєднують автобуси-на далекі-відстані, таксі-на середні-таксі та-трицикли на короткі{7}}відстані, утворюючи мережу послуг пасажирського транспорту без прогалин у охопленні.
Його переваги включають низький поріг спрацювання, безпечну конструкцію обмеження швидкості, захист закритої кабіни та характеристики-незабруднення. Технічне обслуговування батареї та двигуна вимагає уважного ставлення до стабільності напруги, змащування компонентів і уникнення перевантаження для продовження терміну служби.